Miércoles 11 Febrero 2026

Política

Cuando el reloj atrasa cien años y la salud paga la cuenta, mientras en Europa la tendencia apunta a la reducción de horas para mejorar la calidad de vida, en Argentina resurgen debates que remiten a condiciones del siglo XIX. Un investigador del CONICET analiza los riesgos físicos, mentales y sociales de extender la jornada de trabajo, la falacia de la "flexibilidad" como creadora de empleo y la necesidad de recuperar los vínculos humanos ante la digitalización.

Por Magalí de Diego (Agencia CTyS-UNLaM) - En una era marcada por la inteligencia artificial y la hiperconectividad, paradójicamente, las discusiones sobre el mundo del trabajo parecen viajar en una máquina del tiempo hacia el pasado. La idea de extender la jornada laboral o flexibilizar sus límites no solo desafía las tendencias globales de bienestar, sino que reabre heridas que se creían cicatrizadas por la historia de los derechos sociales.

Para Juan Montes Cató, investigador del CONICET en el Centro de Estudios e Investigaciones Laborales y especialista en sociología del trabajo, la discusión que se intenta instalar en la agenda pública ignora la evidencia científica y los avances internacionales. “El debate de la extensión de la jornada de trabajo atrasa cien años”, sentenció el experto, en diálogo con la Agencia CTyS-UNLaM.

“En otros países, como por ejemplo en gran parte de Europa, más que hablar de extensión se está hablando de reducción de jornada. España sancionó una norma en ese sentido”, explica Montes Cató. Para el especialista, la propuesta local va a contramano de los horizontes de bienestar donde se discute el uso del tiempo no solo para la producción, sino para la formación y la revinculación social.

El investigador advierte que este tipo de iniciativas remite a fines del siglo XIX, una época donde la ausencia de derechos laborales permitía a los empleadores disponer arbitrariamente de la fuerza de trabajo. “Hay una coherencia estructural en el planteo de este Gobierno -analiza-, porque instalan la idea de que Argentina era una potencia en momentos donde, en realidad, existían sociedades muy desiguales y las empresas hacían un uso indiscriminado de las condiciones de trabajo”.

Viejas recetas, mismos resultados

Uno de los argumentos centrales para justificar la flexibilización horaria es la promesa de generar más empleo. Sin embargo, la historia reciente desmiente esta premisa. Montes Cató recuerda la década de 1990, cuando narrativas similares sobre la "modernización" de las relaciones laborales derivaron en mayor precariedad sin resolver el desempleo.

“La evidencia científica ha demostrado que esa mayor flexibilidad, tanto para incorporar como para despedir fuerza de trabajo, no impacta en una mejora del empleo”, subraya el investigador del CONICET.

Según detalla el especialista, lo que se busca es reducir el llamado "costo laboral" y aumentar la arbitrariedad de la empresa sobre la vida del empleado. “Si se tiene una jornada reglamentada de ocho horas y se trabaja la novena o la décima, hay una compensación llamada horas extras. Con estos nuevos modelos, la empresa evita pagarlas, cambiando salud y salario por ninguna compensación”, enfatiza.

Foto: Investigador Montes Cató.

En el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones llevado adelante por Subterráneos de Buenos Aires, este lunes 9 de febrero reabrirá la estación Agüero de la Línea D, donde se realizaron obras de puesta en valor con el objetivo de mejorar la infraestructura existente y la experiencia de viaje de los usuarios.

De esta manera ya son quince las estaciones que se renovaron y hay otras cinco cerradas por obras: Piedras y Congreso (Línea A), Uruguay y Malabia (Línea B), y Plaza Italia (Línea D).

El plan incluyó trabajos de impermeabilización, pintura, colocación de revestimiento metálico para prevenir filtraciones, recambio total de pisos, nuevas luces led, renovación de señalética y nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.

En cuanto a impermeabilización, se ejecutaron trabajos de inyección, tratamiento de juntas y utilización de productos de última generación.

El proyecto incluyó la intervención de los sectores correspondientes a accesos, galerías de escaleras (pedestres y mecánicas) y andenes, y apunta a garantizar una mejor circulación por la estación, al transformarla en un espacio más cómodo, ordenado y con mayor iluminación.

Además, en materia de conservación patrimonial, se restauraron dos murales ubicados en zona de andén, un trabajo que estuvo a cargo de restauradores profesionales.

En el marco de dicho plan, se pusieron en valor quince estaciones de subte: Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro (Línea A), Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel (Línea B), San Martín (Línea C), Agüero, Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo (Línea D), y Jujuy (Línea E). Además, se renovaron paradores del Premetro.

Las obras continuarán en Tribunales (Línea D), Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E).

Operativos de la Ciudad en Boca, San Lorenzo y Barracas: un detenido, 73 trapitos demorados y 273 actas contravencionales, el Ministerio de Seguridad de la Ciudad desplegó el fin de semana operativos de control para los partidos Boca Juniors-Newell's Old Boys, San Lorenzo-Central Córdoba de Santiago del Estero y Barracas Central-Deportivo Riestra, correspondientes a la tercera fecha del Torneo Apertura, en los que fueron demorados 73 trapitos y se labraron 273 actas contravencionales, además de registrarse un detenido por atentado y resistencia a la autoridad.

Del total de los cuidacoches demorados, 67 fueron detectados en los alrededores de La Bombonera y seis en cercanías al Nuevo Gasómetro.

Para el encuentro Boca-Newell's, con intervención del Área de Flagrancia de la Unidad Fiscal Sur, a cargo del doctor Anibal Bunet, se realizaron 216 actas contravencionales, de las cuales 171 fueron hechas por intentar ingresar sin entradas y 22 hinchas fueron detectados por la Policía de la Ciudad por tener derecho de admisión.

Hubo un simpatizante que no pudo entrar por ser un deudor alimentario y se remitieron dos micros por no presentar la debida documentación. En otros dos vehículos se hicieron actas a los conductores por suministrar o guardar bebidas alcohólicas. En ellos, se incautaron quince botellas de vino y tres de fernet.

En inmediaciones de La Bombonera, a un hombre de 76 años se le labró un acta por reventa de entradas a personas extranjeras y, tras consulta con el Ministerio Público Fiscal (MPF), se lo notificó por "desobediencia", además de solicitar el secuestro de los tickets.

Por su parte, un hombre de 41 años quedó detenido por "resistencia y atentado a la autoridad", luego de agredir a los efectivos policiales tras haber querido ingresar al estadio con un carnet apócrifo.

En San Lorenzo-Central Córdoba de Santiago del Estero, hubo 55 actas contravencionales (33 por intentar acceder sin entradas) y 10 simpatizantes a los que se les aplicó el derecho de admisión. También aquí hubo un simpatizante que no pudo ingresar por ser deudor alimentario.

Y en Barracas Central-Deportivo Riestra hubo dos hinchas que tampoco pudieron entrar por tener algún tipo de impedimento.

Intervino en los operativos la Unidad de flagrancia de la Unidad Sur, a cargo del doctor Aníbal Brunet.

 

Una científica del CONICET desarrolla métodos para transformar residuos en plásticos biodegradables “del futuro” Por sus investigaciones, Elangeni Gilbert ganó el Premio Distinción Franco-Argentina en innovación en la categoría Junior

La contaminación por plásticos es una crisis sanitaria mundial que va en aumento: cada año se generan 400 millones de toneladas de residuos plásticos que se filtran en los ecosistemas acuáticos y terrestres, lo que implica un riesgo para la salud. Ante ese panorama global, la investigadora del CONICET del Instituto de Desarrollo Tecnológico para la Industria Química (INTEC, UNL-CONICET), Elangeni Gilbert, trabaja para transformar materiales industriales contaminantes en moléculas que puedan reutilizarse y no generen residuos tóxicos en el ambiente. Esa línea de “superreciclaje” la llevó a liderar un proyecto en el que, en pocos minutos, los residuos plásticos se convierten en compuestos que pueden reutilizarse en la generación de “plásticos del futuro”, biodegradables, para diversas industrias.

“Cuando el reciclado deja de ser solo una buena intención y se convierte en una alternativa técnica y económicamente viable, puede generar impacto ambiental positivo, valor económico y beneficios sociales, transformando un problema ambiental en una oportunidad productiva”, señala Gilbert, que por su proyecto más reciente titulado “Reciclado químico de plásticos”, resultó ganadora de la Distinción en Innovación Franco-Argentina en la categoría Junior. Al certamen, que distingue procesos de transferencia de conocimientos y tecnología, se habían presentado casi cincuenta proyectos de innovación.

Una de las cuestiones que lo destacó es que se trata de un proceso de “upcycling” o suprarreciclaje, que implica la revalorización de residuos plásticos transformándolos en nuevas moléculas de mayor valor que el material original. “En la metodología que hemos desarrollado, en lugar de reconvertir el plástico en materiales de características similares o inferiores, se recuperan sus constituyentes químicos y, junto con compuestos derivados de la biomasa empleados como agentes de polimerizantes, se transforman en moléculas de gran valor agregado”, advierte Gilbert.

La Defensoría participó de la audiencia pública por el aumento de la tarifa del transporte, el martes 20 de enero, se realizó la audiencia pública para el tratamiento del aumento de la tarifa del servicio público de pasajeros por automotor, cuyos recorridos discurren exclusivamente dentro de los límites territoriales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En representación del organismo participó Rodrigo Franco de la Subdirección de Transporte y Telecomunicaciones.

En su intervención, Franco señaló que “la propuesta tarifaria presentada por el Gobierno de la Ciudad para el 2026 sostiene la continuidad del modelo de ajuste implementado durante el período anterior”. Además, remarcó que el nuevo esquema propuesto busca cubrir el 40% de los costos de explotación del sistema hacia fin de año y alertó sobre las dificultades de alcanzar este objetivo fiscal sin perjudicar a los/as usuarios/as.

Por otra parte, indicó que en 2025 “mientras que el peso relativo de los salarios retrocedió 2,2%, los rubros de “energía” y “depreciación” del material rodante experimentaron incrementos superiores a 53,7%”. Esto se debe a que el plan del año pasado contemplaba inversiones en materia de reducción de la antigüedad de la flota, la instalación de aires acondicionados, cámaras de seguridad y sistemas de multipago, entre otros objetivos.

Franco advirtió la necesidad de garantizar la accesibilidad del servicio y la conectividad barrial frente a los objetivos de gestión y en el marco de la reducción a 28 de las líneas que dependen de la Ciudad. En este punto mencionó la fusión de las líneas 23 y 115, proceso que afectó la movilidad de 40.000 habitantes de la Comuna 7 y motivó un reclamo ante la Defensoría del Pueblo.

Finalmente, se refirió al “riesgo de coexistencia de tarifas disímiles con las líneas de jurisdicción nacional” y posibles migraciones masivas de pasajeros/as que comprometan los objetivos propuestos.

 

Último índice de precios de medicamentos y canasta de consumo para adultos/as mayores, la Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires publico los últimos resultados  de las Canastas de Consumo para Personas Adultas Mayores y el Índice de Precios de Medicamentos (IPM), dos herramientas elaboradas por el Monitor de Derechos del organismo que permiten medir con mayor precisión el costo de vida y la evolución de los precios que enfrentan las personas mayores en la Ciudad.

En un contexto económico donde los haberes jubilatorios suelen ubicarse por debajo del costo real de los consumos esenciales, la Defensoría desarrolló indicadores propios que actualizan las metodologías vigentes, incorporan criterios específicos para este grupo etario y buscan transparentar información clave para el diseño de políticas públicas.

Una pareja de personas adultas mayores necesitó, en noviembre, $1.359.675 para cubrir los gastos del mes. La Canasta de Consumo para Personas Adultas Mayores calcula cuánto necesita una persona mayor —según edad, sexo, tipo de hogar y condición habitacional— para cubrir gastos de alimentación, vivienda y servicios, medicamentos, bienes personales, equipamiento del hogar y esparcimiento. Una persona mayor de 75 años que vive sola necesita $746.271 por mes.

El presupuesto de la Canasta para 2 adultos mayores se integra de:

*Alimentos: $499.166.

*Servicios del hogar: $449.600 (Luz, gas, expensas).

*Salud: $149.75.

*Bienes Personales: $204.583.

Necesitan $45.323 por día para cubrir sus gastos.

En tanto, el Índice de Precios de Medicamentos (IPM) releva y estima mensualmente la evolución del precio de una canasta de medicamentos seleccionados por su uso frecuente, con el objetivo de monitorear su accesibilidad económica y contribuir al análisis público sobre el costo de productos esenciales para la salud.

En noviembre, los medicamentos registraron un aumento promedio del 1,9%, según el nuevo Índice de Precios de Medicamentos elaborado por la institución.

Con una suba promedio del 3,5%, los que más se incrementaron fueron los analgésicos, seguidos de los psicofármacos, con el 2,8%.

La producción de estos indicadores se enmarca en el trabajo de la Defensoría del Pueblo para monitorear el estado de los derechos en la Ciudad, generar evidencia pública confiable y contribuir al diseño de políticas que garanticen condiciones de vida dignas para las personas mayores. Se trata de una línea estratégica de la institución orientada a fortalecer la protección de derechos, mejorar la transparencia y acompañar con datos rigurosos el debate público.

La Policía de la Ciudad desbarató una red que vendía mercadería de contrabando y secuestró celulares, perfumes, artículos electrónicos y ropa, la Policía de la Ciudad desbarató una organización dedicada a la importación irregular y comercialización de mercadería importada, tras realizar ocho allanamientos simultáneos en los partidos bonaerenses de Lanús y Quilmes, en los cuales fueron secuestrados más de 700 bultos entre artículos de electrónica, perfumes, juguetes, prendas de vestir y herramientas. Además de 31 teléfonos y 6 automóviles.

Los procedimientos fueron realizados por la División Investigaciones de Organizaciones Criminales con la coordinación operativa de la Unidad Técnico Operativo Judicial (UTOJ) del Ministerio de Seguridad en el marco de una exhaustiva investigación del Juzgado Nacional en lo Penal Económico N°2, a cargo de Pablo Yadarola.

La Unidad Técnico Operativo Judicial es una estructura creada en el ministerio de Seguridad para realizar tareas especializadas y colaborar con la Policía de la Ciudad en investigaciones de causas del Fuero Federal Penal Económico.

“Este operativo es una muestra más del trabajo conjunto del Ministerio de Seguridad y de la Policía de la Ciudad para combatir el delito en todas sus formas. Y también de la colaboración y respaldo de la Justicia. Esto permite sacar de las calles mercaderías ilegales y apoyar al comercio legal”, afirmó el ministro de Seguridad, Horacio Giménez.

Los allanamientos se realizaron en domicilios particulares, oficinas comerciales y depósitos ubicados en Lanús. También en un barrio privado y en una oficina de un centro comercial de Quilmes. Como resultado de los allanamientos, se secuestraron más de 700 bultos con mercadería de origen extranjero de distintos rubros, principalmente de artículos de electrónica y dispositivos tecnológicos, entre ellos más de 70 celulares, junto con electrodomésticos, perfumes, juguetes, prendas de vestir y herramientas.

También más de 20 millones de pesos, casi 50 mil dólares estadounidenses, vehículos, teléfonos celulares, computadoras, dispositivos electrónicos y documentación de interés para la causa.

La investigación se inició a comienzos de septiembre, a partir de una denuncia generada por la UTOJ sobre una organización que comercializaba productos de origen extranjero sin respaldo aduanero. En ese contexto, los investigadores detectaron perfiles en redes sociales que ofrecían una amplia variedad de artículos, principalmente tecnológicos y electrónicos, y que se encontraban conectados entre sí.

Gracias al rápido accionar, se logró identificar a los responsables de las cuentas y los espacios físicos utilizados como depósitos, showrooms y oficinas de venta. Además, a partir del cruce de información societaria, bancaria, migratoria y registral, se logró reconstruir el funcionamiento de la organización y el rol de cada uno de sus integrantes.

Uno de los investigados cumplía un rol visible en redes sociales, promocionando los productos; otro coordinaba la adquisición de mercadería y la gestión comercial; y un tercero intervenía en la logística y los envíos. A eso se sumaba un cuarto integrante que participaba en tareas de acopio y traslado de los productos.

Las tareas de campo y seguimientos permitieron confirmar la existencia de varios depósitos interconectados, una oficina comercial utilizada para ventas presenciales y una operatoria constante de carga y descarga de bultos con mercadería extranjera.

Además, el análisis de más de 800 envíos reveló un patrón repetido de traslados desde zonas de frontera, como Paraguay y Brasil con procedencia China.

Finalmente, para avanzar con la causa, los agentes usaron la figura del agente revelador: se realizaron compras controladas en los puntos investigados, lo que permitió reunir prueba directa sobre la comercialización de mercadería en infracción a la normativa aduanera y posibilitó los allanamientos.

De esta manera, la organización quedó desbaratada y sus integrantes, cuatro personas mayores de edad, imputados por infracción a la ley 22.415.

La Ciudad habilitó una nueva pista de examen para motos en el predio de la Escuela del Automóvil Club Argentino (ACA), en el barrio de Palermo. La apertura de este nuevo espacio, situado en Avenida Casares 3901, busca ampliar la cantidad de turnos disponibles para quienes solicitan el otorgamiento o la ampliación de la licencia de conducir de la categoría motos (A), en un contexto de aumento de la demanda.

Según datos oficiales, en lo que va de año se han emitido más de 65.300 licencias de esta categoría, por encima de las 60.689 tramitadas en 2023 y de las 42.023 registradas en 2022. En la actualidad, la Ciudad contabiliza 161.151 licencias vigentes que incluyen la clase de moto, evidenciando cada vez más el uso extendido de este medio de transporte.

La habilitación de esta nueva pista por parte de la Dirección General de Habilitación de Conductores de la Ciudad permitirá incrementar la capacidad operativa y diversificar la oferta de lugares para rendir el examen práctico, ofreciendo mayores opciones a los vecinos, sean o no socios del ACA. Hasta ahora, ese servicio estaba concentrado en la sede de Roca, por lo que la apertura en Palermo funcionará como una alternativa estratégica en la zona norte.

La descentralización apunta a descomprimir la demanda y facilitar el acceso a los vecinos. La pista recibirá a quienes inicien su trámite en la sede de la Comuna 14 (Palermo), la subsede Comunal 2 en el barrio de Recoleta y en ACA Libertador. De este modo, se amplía el área de cobertura y se redistribuye el flujo de aspirantes entre distintos puntos de la ciudad.

La medida posibilita a los vecinos resolver el trámite en el día y retirarse de cualquiera de las 3 sedes manejando una moto. La iniciativa se integra, además, con el circuito de examen en calle para autos (categoría B1), que actualmente también se realiza en ACA Libertador.

En la etapa inicial de funcionamiento de la nueva pista, ya operativa, se ofrecerán un total de 45 nuevos turnos diarios destinados exclusivamente a la categoría de motos, lo que permitirá absorber parte de la demanda acumulada.

Los vecinos que opten por las sedes del ACA Libertador, la Comuna 2 o 14 realizarán los chequeos psicofísicos en las sedes respectivas y finalizarán con el examen práctico de manejo en la nueva pista. Una vez aprobado, regresará a la sede de origen para retirar su licencia.

Cómo es el examen práctico

El examen práctico se organiza en cuatro etapas. La primera corresponde al reconocimiento del vehículo y de los elementos de seguridad. La segunda incluye pruebas de maniobrabilidad y de frenado. La tercera consiste en la realización de la clásica prueba del “8” y, la cuarta, en el recorrido de un circuito completo que evalúa habilidades generales de conducción.

La Ciudad destaca que la apertura de la pista del ACA constituye una respuesta concreta y de rápida implementación frente a una demanda creciente en el servicio. Además, recalca que, al descentralizar la toma de exámenes y aprovechar la infraestructura existente, se optimizan los recursos y se eleva el estándar del servicio.

La expectativa es que la ampliación de turnos y la redistribución geográfica reduzcan los tiempos de espera y faciliten que los vecinos puedan obtener su licencia con mayor comodidad. La expansión del servicio forma parte de un proceso más amplio de actualización de los sistemas de otorgamiento de licencias.

Etapas del examen práctico

Etapa 1 

Reconocimiento del vehículo y elementos de seguridad (A)

Etapa 2

Prueba de maniobrabilidad y prueba de frenado (A y B)

Etapa 3

Prueba del 8 (C )

Etapa 4

Prueba de circuito (D)

La Defensoría del Pueblo de la Ciudad inauguró la muestra fotográfica “Memorias del Juicio” la muestra va a estar abierta al público en Av. Belgrano 570 de 10:00 a 17:00 horas hasta el mes de febrero con entrada libre y gratuita.

Se trata de un homenaje al hito que representó el Juicio a las Juntas Militares, la primera vez en la historia que los máximos responsables de una dictadura cívico-militar fueron juzgados por crímenes de lesa humanidad en democracia, con un tribunal civil y todas las garantías constitucionales del debido proceso.

La muestra busca retratar, a través de imágenes cedidas por la Fototeca ARGRA; la Fundación CIFHA (Centro de Investigación Fotográfico Histórico Argentino); Memoria Abierta; Editorial Perfil; y el Archivo Télam, el corazón del Juicio y los relatos que develaron la trama del horror, dando cuenta de las tensiones, disputas y resistencias que lo atravesaron. La curaduría, el diseño, la producción y el montaje estuvieron a cargo del personal de la institución.

La apertura de la exposición contó con un panel integrado por Luis Moreno Ocampo, fiscal adjunto en la Causa 13; la historiadora Camila Perochena; el antropólogo e investigador del Equipo Argentino de Antropología Forense (EAAF), Maco Somigliana; y el fotógrafo Julio Menajovsky. La moderación del panel estuvo a cargo de Silvina Pennella, titular de la Dirección General de Acceso a la Justicia y Derechos Humanos del organismo.

“Memorias del Juicio” es una reflexión colectiva sobre la trascendencia histórica de ese proceso y una invitación al diálogo intergeneracional. Un llamado a conectar afectiva y críticamente con esta gesta democrática para seguir pensando, desde el presente, su legado.

Asumieron los nuevos diputados en la Legislatura porteña y reeligieron a Matías López como Vicepresidente 1°

Los diputados Juan Pablo Modarelli y Juan Pablo Arenaza fueron elegidos vicepresidentes segundo y tercero respectivamente. Además se conformaron los diferentes bloques parlamentarios.

La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires celebró el martes su sesión preparatoria para dar inicio al nuevo período legislativo 2025-2029. La sesión fue presidida por Clara Muzzio, presidenta de la Legislatura porteña y Vicejefa de Gobierno, y contó con la presencia del Jefe de Gobierno de la Ciudad, Jorge Macri, quien estuvo acompañado de su gabinete.

La diputada Silvia Lospennato fue la responsable de presentar la propuesta de autoridades para el cuerpo que, tras ser aprobada por los diputados, quedó conformada de la siguiente manera:

  • Vicepresidente Primero: Matías López, quien llevaba en el cargo 2 años, del bloque Vamos por más.
  • Vicepresidente Segundo: Juan Pablo Modarelli, que integra el bloque Fuerza por Buenos Aires
  • Vicepresidente Tercero: Juan Pablo Arenaza, del bloque La Libertad Avanza.

Asimismo, fueron designados los siguientes funcionarios:

  • Secretario Parlamentario: Pablo Schillagi.
  • Secretario Administrativo: Christian Gribaudo.
  • Secretario de Coordinación: Augusto Mich.

El diputado Matías López agradeció la confianza de sus colegas al votarlo para ocupar el rol de Vicepresidente Primero por otro período y destacó el trabajo colectivo, afirmando que "nada de lo que se hace acá se construye solo. Siempre es entre varios y como toda tarea colectiva, construir lleva tiempo”. “Destruir puede llevar un segundo, pero construir desde la diferencia exige tiempo. Exige paciencia, esfuerzo, incomodidad, angustia y, sobre todo, generosidad” afirmó López y subrayó que “sin dudas es un camino más largo y más incómodo. Pero también es el que lleva a resultados más sólidos y sostenibles en el tiempo”. También convocó a sus colegas a trabajar para lograr "una Legislatura fuerte, cercana y humana que devuelva la confianza a nuestros vecinos", destacando que la pluralidad del cuerpo "no es un problema sino la riqueza de esta Casa".

Por su parte, Juan Pablo Modarelli, Vicepresidente Segundo, reconoció el trabajo conjunto a pesar de las diferencias políticas: "El ejecutivo se encontró con un bloque que siempre intentó, a pesar de tener ideas opuestas a las de quienes gobiernan hace 18 años, sentarnos a poder tratar y mejorar todas las leyes”.

Mientras que Juan Pablo Arenaza, Vicepresidente Tercero, agradeció la confianza de sus colegas: "Somos una fuerza nueva. Cada uno de nosotros tenemos ideas diferentes, las llevamos con pasión y el juego de la democracia tiene que ver con respetarnos".

Los legisladores que asumieron sus bancas para el período 2025 – 2029 fueron: Berenice Iañez, Noemí Geminiani, Claudia Negri, Federico Mochi, Andrea González, Francisco Caporiccio, Juan Pablo Modarelli, Alejandro Salvatierra, Bárbara Rossen y Leandro Santoro del bloque Fuerza por Buenos Aires;

Rebeca Fleitas, Lucía Montenegro, Marcelo Ernst, Diego Vartabedian, Andrea Freguia, Juan Ignacio Fernández, Marina Kienast, Nicolás Pakgojz, Solana Pelayo, Leonardo Saifert y Juan Pablo Arenaza del bloque La Libertad Avanza;

Silvia Lospennato, Rocío Figueroa, Darío Nieto, Laura Alonso y Waldo Wolf del bloque Vamos por más;

Horacio Rodríguez Larreta, Emmanuel Ferrario y Guadalupe Tagliaferri del bloque Confianza y Desarrollo;

Vanina Biasi del bloque Frente de Izquierda y los Trabajadores Unidad - PO.

Durante la sesión, también se conformaron los bloques parlamentarios, que quedaron integrados de la siguiente manera:

- Bloque Fuerza por Buenos Aires, presidido por Claudia Neira.

- La Libertad Avanza, presidido por Pilar Ramírez.

- Vamos por Más, presidido por Silvia Lospennato.

- Ciudadanos Unidos / UCR, presidido por Manuela Thourte.

- Confianza y Desarrollo, presidido por Graciela Ocaña.

- Republicanos Unidos, integrado y presidido por Pablo Donati.

- Transformación, presidido e integrado por Eugenio Casielles.

- PTS/ Frente de Izquierda, integrado y presidido por Andrea D´Atri.

- Frente de Izquierda y los Trabajadores Unidad – PO, integrado y presidido por Vanina Biasi.